网约车服务平台的未来发展模式

一只小熊 · 发布于 2017-09-27 10:24:46 · 最后由 一只小熊 回复于 2017-09-27 10:24:46
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  自从网约车新政实施以来,网约车平台的快车服务大幅下滑,费用高,车难约导致很多用户开始尝试更舒适的专车服务,如神州专车引入了U+的第三方模式,滴滴出行的专车服务偶尔也会有补贴。

  但是无论如何,起步价还是较高,支撑不了普通用户的长期需求。因此,专车已开始转型,如滴滴引入OFO,而神州则投资电动汽车,未来的专车平台将变得和现在截然不同。

  网约车新政改变了共享汽车的出行模式,导致现在很多网约车发展都不顺畅。但它们同时也在寻找新的模式,例如滴滴出行最近就加入OFO,用户在滴滴平台上也可以使用共享单车,使自己的出行实行无缝对接,更加方便。

  专家表示,由于网约车平台身后都有强大的资本力量,未来网约车可能会有新版本出现,最大可能是引入电动车和智能驾驶,并在网约车平台上进行汽车售卖,这种模式之前滴滴和易道都尝试过,但由于各种原因无疾而终。

  专家预测,由于互联网技术和汽车技术更新,整个汽车消费模式和汽车生态圈正面临重塑,未来产业基金将聚焦于网约车全产业链的纵向整合和消费模式创新,重点将对智能驾驶和车联网技术领域的创新项目进行投资。

  未来可能出现的网约车消费场景是:可以在平台上随时约车、租车甚至试驾拥有自动驾驶功能的新车。如果试驾后觉得车不错,就直接买下这辆车,这些都可在一个平台上完成。专家预计,3年内就可实现这种模式。

网约车APPhttp://taxi.estronger.cn/